坡口工藝作為焊接的準(zhǔn)備工序，需根據(jù)不同厚度及產(chǎn)品的特性進行不同的坡口設(shè)計，常見的有“Y”型、“X”型及“V”型坡口。但如何確保大批量產(chǎn)品的高品質(zhì)如期交付，這極大考驗了加工企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和服務(wù)實力。近期，大明湖北加工中心深加工車間充分發(fā)揮集群化設(shè)備的性能優(yōu)勢，在一批中厚板“U”型坡口加工上實現(xiàn)了技術(shù)新突破。客戶希望坡口加工能盡可能減少后道焊接填充，提高作業(yè)效率，但如何保證坡口的形位尺寸，就是前期擺在生產(chǎn)技術(shù)人員面前的一道難題。為此，深加工部迅速組織加工落地可行性的評估，雖然沒有此類經(jīng)驗，但經(jīng)過討論后決定勇敢突破自己、協(xié)力攻堅克難。
待材料到達現(xiàn)場后，生產(chǎn)部長親自指導(dǎo)、不斷研討摸索，制定了移動銑邊、刨邊及邊緣門式銑邊機多機臺聯(lián)動的并行加工方式，在保證質(zhì)量的同時，極大提高了交貨效率，為客戶項目的如期完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
