近日，大明國(guó)際收到來自中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的授獎(jiǎng)證書，由河鋼邯鋼、東北大學(xué)、大明金屬科技、徐工集團(tuán)工程機(jī)械道路機(jī)械分公司合作完成的《道路機(jī)械用高強(qiáng)韌復(fù)雜成型低合金耐磨鋼》項(xiàng)目獲得“中國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品開發(fā)市場(chǎng)開拓獎(jiǎng)”。
此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目由河鋼邯鋼、東北大學(xué)、大明、徐工集團(tuán)工程機(jī)械等四家單位合作完成，充分發(fā)揮了產(chǎn)業(yè)鏈上“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的各自優(yōu)勢(shì)，成功開發(fā)出3大類特色產(chǎn)品，包括新一代輕量化、高耐磨性、復(fù)雜成型的高端特色道路機(jī)械用耐磨鋼產(chǎn)品、全球首發(fā)的高強(qiáng)度壓路機(jī)振輪耐磨鋼及在極寒地帶、砂石凍土、酸堿、高溫等特殊環(huán)境中使用的耐磨鋼產(chǎn)品，并在應(yīng)用方面取得了顯著效果。
常規(guī)壓路機(jī)振輪采用普通結(jié)構(gòu)鋼，后振輪位置容易磨損、變形嚴(yán)重。2020年8月，工程機(jī)械企業(yè)為提升壓路機(jī)振輪耐磨性能、延長(zhǎng)使用壽命，向提供服務(wù)的大明提出了希望把壓路機(jī)振輪材料從普通結(jié)構(gòu)鋼Q345替換為耐磨鋼。 2021年10月，大明聯(lián)合徐工、河鋼邯鋼、東北大學(xué)共同研發(fā)的NM360耐磨板制壓路機(jī)振輪，在試驗(yàn)場(chǎng)地測(cè)試長(zhǎng)達(dá)600小時(shí)后，又在某石坪壩惡劣工況上作業(yè)達(dá)2000多個(gè)小時(shí)，振輪表面依舊完好。
依托“河鋼集團(tuán)—大明國(guó)際新材料研發(fā)及應(yīng)用中心”技術(shù)平臺(tái)，大明與河鋼邯鋼不斷深化與工程機(jī)械高端客戶的合作，實(shí)行全流程EVI服務(wù)，為其提供選材、成型方法、焊接工藝等系列個(gè)性化的技術(shù)服務(wù)，從鋼板下料、折彎和焊接等方面提供全套服務(wù)解決方案。
在上下游合作伙伴的支持下，自2018年以來，大明集團(tuán)耐磨鋼銷量以年均160%的增速穩(wěn)步提升，2021年大明集團(tuán)耐磨鋼銷量達(dá)2.47萬噸，再創(chuàng)新高。大明將繼續(xù)“以客戶為中心”，聯(lián)合鋼廠、科研單位，為下游客戶提供更加高效、高質(zhì)的耐磨鋼加工服務(wù)。
